Обзор велосипедов Bergamont

Сегодня велосипеды могут конкурировать с автомобилями. Этот транспорт не требует значительных капитальных вложений в обслуживание и топливо. При этом он может быть спортивным тренажером, улучшать физическую форму, а также выполнять различные дистанционные движения. Так что стоит быть максимально ответственным при выборе велосипеда, если конечно вы не планируете менять его каждый год. Велосипеды Bergamont от https://www.velomisto.com.ua/ru/velosipedy-bergamont – настоящие открытия, предлагающие своим владельцам безграничные возможности.

Преимущества велосипедов

• По словам пользователей, велосипеды Bergamont долговечны и практически не ломаются. Даже крепеж защищен от коррозии.
• Для каркаса используется специальное высококачественное покрытие для защиты металла и улучшения технических характеристик. Он настолько высокого качества, что не отвалится даже через несколько лет использования.
• Проблем с вывешиванием переднего колеса, биением вилки и «8» не было ни на одной из моделей.
• Оригинальные тормозные колодки можно использовать в течение длительного времени.
• Дизайн байка отличается серьезностью цветов, они выглядят эффектно и брутально.
• Велосипеды «Бергамонт» имеют широкий модельный ряд. Это городские, гибридные, туристические, детские, шоссейные, круизные, марафонские и внедорожные велосипеды. Компания также предлагает свой текущий ассортимент электронных велосипедов. Но бренд больше ориентирован на горные хардтейлы и полноподвесные.

Основные конструктивные элементы велосипеда Bergamont

Как было сказано выше, все основные элементы велосипедов, выпускаемые немецкими производителями, являются эталонными образцами для большинства специалистов велоиндустрии.

• Подвеска. Новое и в то же время простое техническое решение, позволяющее очень легко устранить негативное влияние процесса торможения на всю подвеску. За счет переноса задней оси непосредственно на центр нижней оси была устранена основная проблема в конструкции мотоцикла. Это помогает избежать блокировки подвески, повышает жесткость и снижает нагрузку на элементы конструкции.
• Рулевая труба. Специально разработан для снижения эксплуатационного веса. Это достигается применением нестандартной конической формы, при которой труба сужается в диаметре к низу. Результат: повышенная жесткость и стабильная конструкция с уменьшенным общим весом.
• Карбоновые верхние перья. Использование легкого углеродного материала дополнительно снижает вес конструкции на 150 грамм. В то же время этот элемент значительно увеличивает жесткость видимого заднего треугольника рамы, обеспечивая более комфортную езду за счет лучшего гашения вибраций.
• Система свободного передвижения. Благодаря этой системе разработчики смогли определить оптимальное положение шарнира. Благодаря этому задняя подвеска байка становится максимально отзывчивой и активной, минимизируя воздействие на педали.